Guía de autoridad

OP-1(MX) vs. OP-2: empieza por dónde operará el camión.

Ambas vías sirven a transportistas domiciliados en México, pero autorizan operaciones distintas. Elegir solo por el nombre del formulario puede causar retrasos costosos.

INTLTCS / Guías / OP-1(MX) vs. OP-2: empieza por dónde operará el camión.

Información educativa general; no es asesoría legal ni garantía de aprobación. Confirma el requisito vigente para tu operación.

OP-2: operación en zonas comerciales

OP-2 es la vía de certificado de registro asociada con operaciones dentro de las zonas comerciales fronterizas de EE.UU. Su alcance es menor que la autoridad de largo recorrido.

Antes de presentar, documenta el cruce, destinos en EE.UU., movimiento de carga y si la operación permanece dentro de la zona aplicable.

OP-1(MX): operación de largo recorrido

OP-1(MX) es la vía para un transportista mexicano que busca llevar carga internacional más allá de las zonas comerciales fronterizas.

El proceso incluye una Auditoría de Seguridad Previa a la Autorización (PASA). Presentar formularios no equivale a demostrar sistemas de seguridad conformes.

Preguntas que determinan la vía

¿Hasta dónde viajará el camión después de cruzar?

¿La carga forma parte de un movimiento internacional?

¿Operará fuera de la zona comercial?

¿Están listos el seguro, agente, conductores, vehículos, D&A, HOS y mantenimiento?